В Новосибирске продолжается оптимизация маршрутной сети для общественного транспорта. Первый этап пройдёт в 2022 году. Изменения коснутся Первомайского и Советского районов. Так, в микрорайоне ОбьГЭС запланировали запуск ещё одного автобусного маршрута к двум имеющимся. К маршрутам № 45 и № 88 добавят ещё один – № 45к «Чемской бор – Центральный корпус». Также увеличат число подвижного состава, задействованного на выполнении рейсов. Сейчас используют 27 автобусов, но планируют увеличить эту цифру почти в два раза – до 44 единиц. Благодаря этому жители микрорайона ОбьГЭС смогут быстрее доезжать до Площади Карла Маркса.
Также в Советском районе предусмотрели способы доставки людей до крупных транспортных узлов. На маршруте № 8 «Цветной проезд – Вокзал «Новосибирск-Главный» количество автобусов увеличится с 6 до 20 единиц. Не останется в стороне микрорайон Щ. Маршрут 36 автобуса «Микрорайон «Щ» – ул. Колыванская» теперь будет идти через Бугринский мост, по улице Ватутина до площади Карла Маркса. Количество автобусов увеличится с 4 до 18 единиц.
«Данные изменения запланированы на 3 квартал 2022 года при поступлении второй партии автобусов в муниципальное предприятие «ПАТП-4», — сообщили в пресс-службе мэрии Новосибирска.
На этом изменения не кончаются. В планах у администрации города открытие двух новых кольцевых маршрутов № 65 «Улица Белоусова – Нижняя Ельцовка – улица Белоусова» и № 65а «Улица Белоусова – Цветной проезд – улица Белоусова». По заверению мэрии, на новых направлениях будут работать 9 автобусов.
Это не конец нововведений. Автобусный маршрут № 21 «УМ-3 – Вокзал «Новосибирск-Главный» изменится. Во-первых, в два раза больше будет задействовано машин – с 7 до 14 единиц. Во-вторых, сам маршрут будет изменён: движение с Первомайской улицы перенесут на улицу Героев Революции.
В ближайшее время, 21 февраля, уже можно будет лицезреть нововведение. Маршруты № 68 «Ул. Твардовского – Метро «Речной вокзал» и № 20 «Ул. Твардовского – ТЦ «Мега» объединят. Единый маршрут будет ходить по следующей схеме:
«Станция Матвеевка – улица Одоевского – улица Вересаева – улица Нахимова – улица Баганская – улица Аксенова – улица Первомайская – Бердское шоссе – Бугринский мост – улица Ватутина – площадь Карла Маркса – Метро «Студенческая», — уточнили в пресс-службе мэрии Новосибирска.
Масштабная реформа рассчитана на продолжительный период времени. Последние изменения произойдут в 2026 году. Оптимизация дорожной общественной сети проходит на основе ранее утверждённого плана. Его разрабатывали научные сотрудники институтов Москвы и Санкт-Петербурга на основе детального обследования пассажиропотока, перспектив развития улично-дорожной сети и жилой застройки Новосибирска.
