1. Гоголя, 36

Признаться, даже мы, журналисты, не сразу поняли, что это за дом. Открыли справочник 2GIS и устроили мозговой штурм. Когда-то на этой оживлённой магистрали было буквально просёлочная дорога. А связано это со строительством Дзержинской линии Новосибирского метрополитена.

2. Улица Революции

Жители центра и те, кто любит гулять по улице Ленина, без проблем узнали пересечение улиц Ленина и Революции. Ну и театралы, конечно же: именно здесь расположится театр «Красный факел», ДК Революции и будущий кукольный театр.

3. Площадь Гарина-Михайловского

А вы знали, что раньше по Вокзальной магистрали и улице Челюскинцев ходили трамваи?

Первое каменное здание вокзала Новониколаевска строилось в два этапа: в 1906 и 1914 годах. Возведение современного здания новосибирского вокзала началось в 1931 году. 25 января 1939 года оно было принято в эксплуатацию.

И, спорим, вы не знали, что Николай Георгиевич Михайловский был не только инженером, который отклонил идею о возведении  железнодорожного моста через Обь для Транссибирской магистрали в Томске. Именно это решение привело к выбору участка для моста на территории будущего Новосибирска. А ещё Николай Георгиевич был путешественником и писателем, а публиковался под псевдонимом Гарин. Отсюда всем нам известная двойная фамилия – Гарин-Михайловский. Родился и умер Николай Георгиевич в Санкт-Петербурге.

4. Красный проспект и площадь Ленина

Ещё нет большого дома № 27 по улице Орджоникидзе, примыкающего к архитектурной академии – вместо него двухэтажные домики. И совсем не видно Оперный театр. А ещё площадь Ленина раньше была площадью Сталина.

5. Перекрёсток улиц Ленина и Урицкого

Ну, если про фигуру Ленина все более-менее знают, то про товарища Урицкого мы расскажем отдельно.

Звали его Моисеем. Революционер получил известность после своего назначения на должность председателя Петроградской Всероссийской чрезвычайной комиссией по борьбе с контрреволюцией и саботажем.

6. Дом Ленина

Здание построили в 1925 году. После смерти Владимира Ильича в Новониколаевске было решено увековечить память первого руководителя Советского государства. Среди идей встречалось даже предложение переименовать город и назвать его Ульянов, но, к счастью, Ульяновском уже успели назвать родной город Ленина Симбирск. А ещё деньги на Дом Ленина собирали, как говорится, всем миром. Работники предприятий участвовали в субботниках, средства от которых отдавали в фонд строительства.

В 1943-1944 годах после ещё одной реконструкции внешний вид здания был сильно изменён, например, были заложены балконы и окна в пилонах, исчез «мавзолей».

7. Вокзальная магистраль

Вокзальная магистраль появилась на карте города в 1927 году в генплане профессора Коршунова. Она должна была соединить вокзал и площадь Сталина, ныне площадь Ленина, с её помпезным Домом науки и культуры. Но пробивка магистрали отложилась на 25 лет. Хотя уже в 30-е годы новые здания закладывались с учётом будущей улицы.

– Первым в 1930-м году был построен дом ДорПрофСоЖа (профсоюза железнодорожников), в 1935-м – Управление Томской железной дороги. Фасады здания уже были ориентированы под углом. В 1934 году началось строительство отправной точки будущей магистрали – вокзала «Новосибирск главный». Тогда он назывался «Новосибирск Первый», – рассказал историк Константин Голодяев.

Новая улица располагалась не как уже сложившиеся – в прямоугольной застройке, а в диагональной. Она перерезала Омскую, Томкую, Красноярскую, Енисейскую, Бурлинскую улицы.

Уже после войны, в середине 50-х магистраль стали пробивать активно. На перекрестке с ул. Советской были построены красивые жилые дома-сталинки для работников Сибгипротранса, в 67-м – ЦУМ, в 69-м – дом с магазином «Золотой ключик».

– А вот пространство между вокзалом и ЦУМом долгие годы не осваивалось, и частные домики старых улиц были отгорожены от парадной магистрали сплошным деревянным забором. Чтобы высокие гости города, проезжающие с вокзала в центр, не видели остатков старого Ново-Нониколаевска, – добавил Константин Голодяев.

8. Красный проспект, станция метро «Гагаринская»

Да, и по Красному проспекту раньше тоже пролегали трамвайные пути.

А торговый центр «Океан», в котором сейчас разносолые арендаторы, в прошлом – часть всесоюзной сети фирменных магазинов, торгующих рыбой и рыбными консервами.

Тогда, в начале семидесятых, советские граждане ели рыбу неохотно – 17 килограммов рыбы на душу населения в год против 57 килограммов мяса. Руководство страны решило запустить пропагандистскую кампанию на всех уровнях: от телепередач до внедрения «рыбного четверга», а также беспрецедентный формат торговли: большие залы, напольные холодильники, аквариумы с живой рыбой, система самообслуживания, полуфабрикаты и обязательно небольшое кафе или ресторан, в котором можно заказать блюда из рыбы и морепродуктов.

9. Магазин «Синтетика»

Метро ещё нет, и посмотрите, какой широкий тротуар! Кажется, с тех пор проезжую часть Гоголя немного расширили. По некоторым данным, магазин открыли в праздничный день – 8 марта 1967 года.

А это бонус:

Цирк

Несмотря на то, что современный цирк построили в 1971 году. Однако история новосибирского цирка начинается аж в 1899, когда в Новониколаевском посёлке начали появляться первые цирковые балаганы. С 1904 года в городе строилось множество цирковых зданий, они сменяли друг друга, причём иногда в городе было сразу несколько цирков. В 1931 году Новосибирский цирк стал государственным. И да, раньше там тоже ходили трамваи.

P.S. Не говорите, что в детстве вы ни разу не представляли себе, каково было бы прокатиться по наклонной крыше цирка на велосипеде или на роликах.