Пасмурно и тепло будет в Новосибирске 15 июля
Рекордсменка Гиннесса из Сибири поучаствовала в шоу с Ивлевым и Картунковой
Сейчас Мария — домохозяйка, живущая в...
Анастасия Дик увлекается мотоциклами уже более 11 лет. В какой-то момент ей захотелось путешествовать не только по Новосибирской области, но и по всему миру. О том, как зародилась её любовь к этому виду транспорта и почему она мечтает посетить Латинскую Америку — в материале Горсайта.
Фото: предоставлено героиней публикации
Путешествия всегда манили Анастасию. Ещё в 10 лет она занималась латиноамериканскими танцами и буквально «заболела» культурой этих стран. В 2014 году, когда девушке было 23 года, в Новосибирск приехал цирк-шапито. Артисты ходили по улицам, танцевали и привлекали внимание публики. Среди них был мотокаскадёр из Латинской Америки, с которым у Анастасии завязались отношения. Сибирячка была настолько впечатлена, что в том же году начала копить на поездку в Бразилию, чтобы попасть на карнавал. Однако в итоге она отправилась в далёкую Колумбию — на родину своего избранника.
В этой стране Анастасия провела два с половиной месяца, но вернулась домой из-за разницы менталитетов. Тоска по дому и грусть от завершения ярких отношений не давали покоя. Спустя полгода девушка решила получить водительские права категории «А». Ей хотелось почувствовать то же самое, что испытывал за рулём её бывший возлюбленный.
«В первый сезон ничего не получалось: я постоянно глохла и думала, зачем вообще купила этот мотоцикл. Но позже дело пошло на лад, я даже познакомилась со своей первой "мотосемьёй". Сегодня мотоцикл стал неотъемлемой частью моей жизни», — рассказала собеседница Горсайта.
Во втором сезоне состоялось первое дальнее путешествие на Алтай. Эмоции переполняли, хотелось ехать всё дальше. Следующим направлением стали Казахстан и Киргизия. Тогда Анастасия выбрала дорожный городской мотоцикл Honda CB400 VTEC 3. По её словам, для туров он подходит не идеально, но на тот момент был лучшим вариантом. Поездка подарила массу впечатлений, однако сильно уставала спина. Вернувшись, девушка начала искать мотоцикл класса тур-эндуро, специально созданный для дальних дистанций.
Сейчас мотоциклистка ездит на брутальном Honda Africa Twin, который служит ей верой и правдой уже шесть сезонов. Машина ни разу не подводила, несмотря на свой немалый вес. Анастасия уже приноровилась к управлению и старается вести себя аккуратно, особенно на бездорожье.
Если раньше девушка собиралась спонтанно, просто садилась и ехала, то теперь составляет примерный маршрут. В обязательный список вещей входят палатка, спальник, небольшой запас еды и воды. Также нельзя забывать об инструментах для ремонта мотоцикла: иногда пригождаются запасные расходники, фильтры и тормозные колодки.
«Самое важное — качественно обслужить мотоцикл перед дальней дорогой, тогда потребность в инструментах сведётся к минимуму. Тем не менее, они выручали меня в пути не раз», — уточнила Анастасия.
Со здоровьем в дороге у сибирячки проблем обычно не возникает. Например, при поездке на Памирский тракт (Таджикистан) она выстраивала маршрут так, чтобы акклиматизация проходила постепенно. Для профилактики горной болезни, которая часто накрывает путешественников, она заранее принимала препараты для поддержки сердца и сосудов.
Ранее были трудности с подбором женской экипировки, приходилось покупать мужские костюмы маленьких размеров. Сейчас выбор велик: можно подобрать одежду на любой вкус.
«К специальной одежде я отношусь очень ответственно, особенно учитывая специфику внедорожных мотоциклов. Но лучшая экипировка — это голова. Нужно вести себя на дороге цивилизованно и выбирать разумный скоростной режим», — подчеркнула женщина.
На сегодняшний день новосибирская путешественница доезжала на мотоцикле до Монголии (трижды), Казахстана и Киргизии (по два раза), Таджикистана, Узбекистана, Армении, Грузии (трижды), Турции (сейчас во второй раз). В Индию она летала на самолёте: одно путешествие совершила на купленном там байке, второе небольшое — на арендованном.
По России маршруты также были масштабными: от Новосибирска до Владивостока, путь на Кавказ и в Крым, поездка до Мурманска, Байкала, Алтая, перевала Дятлова и Астраханской области. За шесть сезонов Анастасия откатала более 112 000 километров.
Каждое путешествие остаётся в сердце. Даже самые сложные участки дороги вспоминаются как часть увлекательного приключения. Однажды в горах Грузии из-за грязи Анастасии с друзьями пришлось шесть часов тащить мотоциклы на себе. Холодало, ребята стояли по колено в грязи, силы были на исходе. Но в итоге они добрались до деревни.
«Мы так радовались, когда спустились к населённому пункту! Все были в глине, грязные, дрожали от холода. И вдруг нас покормили лепёшками и сыром. Даже эти трудности сейчас вспоминаются с улыбкой», — поделилась собеседница.
Несмотря на сложности, на дороге сибирячка встречала только добрых людей, готовых помочь и подсказать путь. Жители Кавказа, Таджикистана, Узбекистана и Киргизии часто угощали её абрикосами, дынями, черешней и выпечкой.
За годы путешествий Анастасия множество раз пересекала границы. И везде есть свои особенности. На монгольской границе сотрудники четыре раза переписывали номер мотоцикла, так как не могли правильно указать его последовательность. На границе с Киргизией у неё конфисковали квадрокоптер, поскольку провоз таких устройств запрещён. Вернуть технику удалось только на обратном пути.
Что касается ночлега, то палатка всегда с собой — на случай, если захочется остаться в живописном месте. Как правило, Анастасия чередует ночёвки: один день в палатке, следующий — в отеле. Иногда переночевать предлагают местные жители. Если девушка чувствует контакт с человеком и понимает, что находится в безопасности, она соглашается.
Ранее Анастасия путешествовала со второй половинкой. Для неё было важно не только увидеть красивые места, но и разделить время с любимым человеком.
«Это совместные закаты и рассветы, преодоление сложных участков, радость и объятия после финиша. Мне кажется, такие моменты укрепляют отношения», — объяснила она.
Уже второй год мотоциклистка ездит одна. Иногда не хватает человека рядом, с которым можно потом вспомнить пережитое и разделить эмоции. Однако страх перед одиночными тысячекилометровыми пробегами исчез.
«В этом году я снова поехала одна. Всё очень красиво, но нет эмоционального отклика рядом. За мной следит огромное мотосообщество, я общаюсь с подругой по телефону из палатки с невероятным видом, звоню друзьям, чтобы показать эти места. Но всё это происходит через экран смартфона», — призналась она.
Иногда об одиночестве помогает забыть любимая музыка или процесс создания завораживающих кадров, которые вечером она выкладывает в соцсети. Несмотря ни на что, женщина не жалеет ни об одной поездке. Они все незабываемые, а фотографии служат отличными триггерами памяти.
«Я очень люблю снимать всё, что происходит со мной. Многое стирается из памяти, но стоит взглянуть на кадр, и сразу всплывают подробности того дня», — уточнила Анастасия.
Подобные путешествия обходятся по-разному. Анастасия старается выбирать недорогие отели с чистым бельём и душем. Существенно сэкономить позволяет собственная палатка.
Цены на бензин тоже варьируются: например, в Турции литр топлива стоит от 110 до 140 рублей в зависимости от региона. Кроме того, путешественница всегда держит резерв денег на непредвиденные расходы.
Обратно она почти всегда возвращается на мотоцикле. Лишь однажды отправила байк до Москвы, чтобы встретиться там с молодым человеком, который жил в столице.
Главная мечта Анастасии по-прежнему — Латинская Америка, особенно Патагония и Аргентина. Однако планам мешает личное обстоятельство.
«В этот регион я не могу поехать, пока одинока. В Латинскую Америку хочу отправиться только с любимым человеком. Пока я его не встречу, этого не произойдёт. Хочу увидеть красивую природу, прочувствовать комфортный климат и говорить на моём любимом языке — и всё это вместе с ним», — отметила собеседница.
Сейчас Анастасия Дик продолжает своё путешествие по Турции, в конце лета планирует вернуться в Новосибирск.
Ранее новосибирец на мотоцикле проехал 8206 км по России.
