В Новосибирске затопило улицу Сакко и Ванцетти
Новосибирцы сыграли три свадьбы в традициях индийского кино
Сибирячке 27 лет, а мужу Виджаю — 29. В м...
Ученые НГТУ разработали уникальную зарядную станцию для электромобилей, которую можно подключать к существующим подстанциям городского электротранспорта. Это позволит быстро развернуть сеть «электрозаправок» в мегаполисе и не потребует создания дополнительной инфраструктуры.
Станция, созданная новосибирцами, способна зарядить аккумулятор легковушки до 80 процентов всего за полчаса. И это не предел, авторы продолжают совершенствовать свою разработку. Ещё одно преимущество в том, что станцию можно подключать как к источнику переменного тока, так и к сети постоянного тока, на котором работают троллейбусы и трамваи. Таким образом, зарядные станции можно интегрировать в существующую систему электротранспорта. Фактически электромощности в городе ограничены, а разработанная зарядная станция позволяет загрузить существующие тяговые подстанции транспорта, которые сегодня работают не на полную. К каждой из тридцати транспортных подстанций можно подключить сразу по несколько «электрозаправок».
— Спрос на электромобили в России растёт, а через 3-4 года он начнёт расти лавинообразно, а значит уже сегодня необходимо предпринимать усилия по развертыванию комплексной системы зарядных станций, — считает автор разработки, доцент НГТУ Александр Штаг.
— Сейчас наша компания приступает к отладке опытно-промышленного образца зарядной станции. На рынке же разработку можно будет увидеть уже летом-осенью нынешнего года, — сообщил технический директор завода «Электроагрегат» Александр Деришев.
Максим Картавых, фото пресс-службы НГТУ
