«Испугались, но паники не было»

С момента посадки самолёта на поле в Новосибирской области прошло более двух лет. В тот день, 12 сентября 2023 года, борт «Уральских авиалиний» летел в Омск из Сочи. Внезапно командир объявил о том, что из строя вышла гидравлическая система.

«Это был ночной рейс. В начале всё было хорошо. Мы с мужем до самого Омска спали. Но, когда самолёт планировал посадку, нам объявили, что она невозможна из-за плохих погодных условий», — вспомнила во время беседы с Горсайтом одна из пассажирок Юлия М.

Чтобы спасти людей, пилоты решили сменить аэропорт прибытия на новосибирский. Но всё пошло не по плану, и пришлось приземлиться в пшеничном поле.

Источник фото: «Уральские авиалинии» и Юлия М.

«Нас предупредили, что будет аварийная посадка. Экипаж подготовил пассажиров, рассказал, как эвакуироваться и как себя вести. Все были напуганы, но паника отсутствовала. Мы старались сохранять спокойствие и в итоге благополучно приземлились, затем убежали в лес, где ждали спасения», — рассказала собеседница.

Люди выжили, ни одного пострадавшего. Но потом начались судебные разбирательства. Следователи возбудили уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна» (ч. 1 ст. 263 УК РФ). А пилотов Сергея Белова и Эдуарда Семёнова отстранили от полётов.

Тем временем компания «Уральские авиалинии» начала решать вопрос о дальнейшей судьбе воздушного судна: восстанавливать или разбирать. Выбрали второе, так как самолёт находился под таможенным обременением.

Более года борт простоял в поле, полностью его демонтировали зимой 2025 года. Большинство исправных деталей пустили на запчасти.

«Нет работы, на иждевении мать-инвалид»

Расследование показало, что экипаж совершил ошибку при определении положения шасси и расчёте объёма топлива, необходимого для полёта в столицу Сибири. По этой причине пилоты совершили посадку в поле.

Кроме того, в Росавиации отметили «недопустимо низкий уровень» подготовки пилотов, а также их «безрассудные действия» в аварийной ситуации. Теперь Сергею Белову грозит до двух лет колонии. Более того, ему предъявили иск на сумму 118,9 миллионов рублей. Экспертиза считает, что именно столько должен выплатить сотрудник экипажа за повреждения судна во время ЧП.

Однако с таким исходом событий не согласны пассажиры, которые чудом остались живы в тот день, который мог обернуться настоящей трагедией. Одна из участников события Юлия М. случившееся до сих пор называет чудом и не представляет, как Белову удалось не «пропахать» всем корпусом поле.

Источник: «Уральские авиалинии»

«Мы аплодировали стоя экипажу, который совершил большой подвиг. Но тем не менее, по постановлению суда пассажиры оказались на стороне обвинения и выступают в качестве потерпевших. Хотя лично я не имею никаких претензий к Сергею», — рассказала она.

Во время одного из заседаний судья выявила нарушения и вернула уголовное дело прокурору, чтобы устранить недочёты. Но уже 26 ноября 2025 года, по данным картотеки, надзорный орган подал апелляционное представление на это решение.

«Мы вынесли постановление о возвращении дела на доследование. Апелляционный суд его оставил в силе», — сообщили Горсайту в Центральном районном суде Омска.

Теперь пассажиры пытаются добиться того, чтобы пилотов вернули к работе и уголовное преследование в отношении Сергея Белова прекратилось. Поэтому Юлия обратилась в приёмную президента РФ.

«Мы абсолютно счастливы, что нам сохранили жизни. Но из-за этого лётчик лишился возможности работать по профессии, а на его иждивении находится мать-инвалид, которая требует ухода. Надеюсь, ситуацию возьмут на контроль и проследят, что всё пройдёт в рамках закона», — отметила Юлия.