Неуважение или самоутверждение
Как только наступают тёплые дни в Новосибирской области тишину улиц в вечернее и ночное время нарушают мотоциклисты.
Ночные гонщики на мотоциклах измучили жителей столицы Сибири и в районе площади Маркса. Горожане уверяют, что молодые люди регулярно мешают им спать. С их слов, очередной заезд зафиксирован в ночь с 26 на 27 июня, он продолжался до 2:30. На правом берегу сибиряки тоже наблюдали подобную картину. О проблеме высказывался депутат Заксобрания региона Андрей Панфёров. Обратился к мэру Новосибирска Максиму Кудрявцеву с просьбой разобраться с дрифтерами.
Как отмечают жители Карасукского района, чем громче рёв мотора, тем моложе водитель.
«По улице Набережной каждый день носятся малолетние байкеры. Одновременно до шести мопедов. Шум как от вертолётов. ДПС – примите меры, родители – уберите детей с дорог», – негодовал житель города Карасук Павел.
Шум, по словам жителей, не смолкает с 18:00-19:00 и до 2:00-3:00. Если в доме нет кондиционера, то сделать «тише» неприятную ночную «симфонию» не получится, либо закрыть окно и изнывать от жары. Дополнительный малоприятный бонус от малолетних водителей – это постоянный столп пыли, который поднимается на дорогах.
«Ладно бы просто проехали, но они туда-сюда носятся. Начинается это с шести вечера – и понеслась. Газуют специально, ревут. Обязательно надо меры принять. Ведь дети на таком транспорте по дорогам едут, здесь же машины идут, пешеходы. Недалеко и до трагедии», – поделился с Горсайтом местный житель.
Мужчина уверен, что подростки делают это назло соседям. Зная некоторых в лицо, он уточнил, что мальчишки не «летают» на своих улицах, чтобы не доставлять хлопот родителям, но на других стараются поддать газу.
«Неуважение к нам: к работающим, кому утром рано вставать, и к пенсионерам. Это липовое самоутверждение на скорости, пусть выйдут на специальную площадку и покажут свою резвость на мотогонках, не пойдут, там же ПДД нужно сдавать, а они правил не знают, лихачат, пока сами под колёсами не окажутся или кого-нибудь не собьют», – сетует Павел.
Конечно, находятся те, кто пишет под гневными сообщениями в мессенджерах слова в защиту «гонщиков».
«Молодыми не были? Забыли, как сами в таком возрасте вечером время проводили? Мальчишки учатся управлять транспортом, это важно и нужно», – считает один карасучанин.
Правда, под сообщением, когда под колёсами подростка-мотоциклиста пострадала маленькая девочка в самом центре крупного микрорайона Черёмушки, уже не было тех, кто одобрял гонку несовершеннолетнего по улице Ленина.
ДТП с малолетними водителями
Разумеется, такие «гонки» порой заканчиваются трагедиями. Так, в Карасуке 2 июня 15-летний мотоциклист сбил 4-летнюю девочку. Это произошло в пик активного движения, в 18:15. Малышка, перебегая проезжую часть вне пешеходного перехода, оказалась под колёсами мотоцикла «Альфа». Несовершеннолетний водитель не имел водительского удостоверения. Девочка попала в больницу с серьёзными травмами после ДТП.
«Парень лет 16-ти ехал со скоростью около 70 км/ч, девочка лет пяти выбежала на проезжую часть, он сбил её, была лужа крови», – рассказала местная жительница Валерия.
Другая карасучанка Елена отметила, что виноваты, по её мнению, в произошедшем взрослые, одни из которых купили сыну дорогую, «крутую» игрушку, а другие – недосмотрели за маленькой девочкой.
«Хотя вместо малыша мог оказаться и более старший ребенок, и взрослый, это дело случая. Произошедшее повод всем нам задуматься, особенно ребятам за рулём мопедов и мотоциклов, стоят ли ваши понты жизни и здоровья, вашей или другого человека?», – поделилась сибирячка.
Опытные водители хорошо знают это место, поэтому скорость убавляют. Рядом многоквартирные дома, детская площадка с качелями и зона отдыха, а через дорогу ряд крупных магазинов. За спиной у водителя, въезжающего с начала улицы Ленина, «кольцо» и железнодорожный переезд, а впереди – подряд две «зебры».
«В начале шестого вечера, как обычно, движение интенсивное, но никто не старается спешить. «Лететь» здесь себе дороже», – говорит местный водитель со стажем.
Ранены, травмированы, доставлены в больницу
И это не единственное дорожно-транспортное происшествие. В региональной Госавтоинспекции рассказывали, что поздно вечером 30 апреля в городе Куйбышев двое подростков попали в страшное ДТП. 16-летний парень с 15-летней пассажиркой на мотоцикле столкнулись с ВАЗ-2115. Как итог – оба доставлены в больницу в тяжёлом состоянии.
16-летний подросток в Коченёвском районе на мопеде ночью 4 мая врезался в забор и в тяжёлом состоянии попал в больницу.
Юноша, которому ещё не исполнилось 18 лет, без прав, на мотоцикле столкнулся с автомобилем в Тогучинском районе и получил телесные повреждения различной степени тяжести. Об этом стало известно 10 мая.
Самым младшим в этом антирейтинге оказался 12-летний мальчик на питбайке KAYO, который 16 июня врезался в иномарку на парковке у ТЦ «Мега» в Новосибирске. Ребёнок, конечно, травмирован.
Ещё несколько подобных аварий произошло в региональном центре. Так, вечером 24 июня подростки на мотоцикле пострадали в тройном ДТП в Кировском районе Новосибирска. Водитель автомобиля «Ниссан Кашкай» столкнулся с мотоциклом «Регулмото», на котором ехали 17-летний юноша и 15-летняя девушка. Подростки госпитализированы.
30 июня в Новосибирске 14-летний подросток, не имеющий водительских прав, на мопеде «Сузуки» столкнулся с 47-летним мужчиной на мотоцикле «Хонда GL1800». Травмы получили оба водителя и 40-летняя пассажирка второго транспорта.
Одно из свежих ДТП случилось 16 июля. 14-летний подросток без прав на мотоцикле «Иж Юпитер 5» столкнулся с автомобилем «Лексус» на автодороге Белово-Казанцево в Барабинском районе. Мотоциклист получил травмы различной степени тяжести и доставлен в районную ЦРБ.
Кому можно выезжать на дорогу на мотоцикле
В главном управлении МВД РФ по Новосибирской области прокомментировали ситуацию и дали оценку первому полугодию 2024 года. Ссылаясь на статью 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», правоохранители напомнили, в каком возрасте можно садиться за руль: с 16 лет разрешено управлять транспортными средствами категории «M» – мопедами и скутерами рабочим объёмом двигателя до 50 кубических сантиметров и подкатегории «A1» – до 125 см³; с 18 лет – транспорт категории «A» – мотоциклы с объёмом двигателя 125 см³ и выше, двух- и трехколесные.
Выезжать на дорогу общего пользования подросткам от 16 лет и старше разрешается только при наличии водительского удостоверения.
«Так называемые «питбайки» относятся к категории спортивного инвентаря. Это означает, что данный вид техники предназначен для занятий спортом на специально отведенных для этого трассах, а не для езды по дорогам общего пользования», – акцентирует внимание начальник отделения отдела информации и общественных связей Антон Ткаченко.
Печальная статистика
Отвечать за свои поступки придётся только нарушителям ПДД, достигшим к моменту совершения административного правонарушения возраста 16 лет. Гонщиков младше 16 лет госавтоинспекторы обязаны передать сотруднику подразделения по делам несовершеннолетних либо доставить в отдел полиции.
Только за шесть месяцев этого года к административной ответственности в области обеспечения безопасности дорожного движения привлекли 265 несовершеннолетних: штраф получил 261 человек, остальные – предупреждения.
Работы по профилактике таких случаев выполняют госавтоинспекторы в тесной взаимосвязи с представителями образования, общественных организаций, народных дружин, волонтёрами. Проведено более 670 мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, почти 5300 занятий в образовательных организациях с учащимися, 170 встреч с родителями и законными представителями. Но другая сторона этих мероприятий – статистика аварий, произошедших за последние полгода.
За 6 месяцев 2024 года зарегистрировали 24 ДТП с участием водителей до 16 лет, что на 6 больше показателя прошлого года. Пока нет погибших, хотя в прошлом году был один, но 24 юных гонщика получили ранения, для сравнения в 2023 году были травмированы 17 несовершеннолетних.
По вине малолетних водителей зарегистрировано 20 ДТП, что значительно больше, чем в прошлом году (12), раненых в этом сезоне больше – 20 человек против прошлогоднего показателя в 11.
Всего же с участием водителей до 18 лет произошло 25 ДТП, опять же превышен показатель аналогичного периода прошлого года – 18, нет погибших – против одного в прошлом сезоне, раненых 25, что на 8 больше, чем в 2023-м. 20 ДТП произошло по вине несовершеннолетних, что на 8 больше данных прошлого года, травмированы 20 человек против 11 в 2023-м.
География таких дорожно-транспортных происшествий обширна: Новосибирск, Бердск, Барабинский, Венгеровский, Здвинский, Искитимский, Карасукский, Купинский, Маслянинский, Мошковский, Северный, Сузунский, Тогучинский и Чулымский районы.
«При совершении подростком двух и более вышеуказанных административных правонарушений несовершеннолетний ставится на профилактический учёт, при этом со стороны сотрудников полиции и органов системы профилактики с подростком проводится профилактика, направленная на предупреждение совершения повторных нарушений», – указал Антон Ткаченко.
К примеру, автоинспекторы в городе Черепаново пресекли опасную поездку несовершеннолетнего на спортивном мототранспорте по улице. Как оказалось, водителю мотоцикла было 14 лет. С его родителями провели профилактическую беседу и составили протокол об административном правонарушении за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию несовершеннолетнего. Об этом сообщили в паблике «Черепановские вести» «ВКонтакте».
От 5 до 15 тысяч за недетские игрушки
Журналисты районных и областных СМИ не остаются в стороне и регулярно напоминают подросткам и их родителям о страшных последствиях неосторожной езды на мототехнике. Пишут, к чему приводит подростков адреналин и «кипящая» кровь.
К примеру, в начале мая Горсайт приводил печальную статистику Госавтоинспекции региона. Уже тогда с участием мототранспорта произошло 21 ДТП, в которых 3 человека погибли и 19 получили травмы.
Инспекторы ГАИ указали, что юные участники дорожного движения редко задумываются о своей безопасности, забывают об этом и их родители, которые не принимают во внимание возраст детей, важность наличия водительского удостоверения и навыков управления транспортным средством.
«Постарайтесь запомнить, что именно взрослые должны контролировать и пресекать попытки несовершеннолетних самостоятельно сесть за руль. Важно вовремя исключить возможность доступа детей к ключам от техники», – напоминают специалисты.
Госавтоинспекторы отмечают, что мамы и папы 16-летних гонщиков не используют возможность обучений ребёнка в автошколе и получение водительского удостоверения, а совершают необдуманную покупку, становясь в таком случае соучастниками при возникновении опасных ситуаций.
«Берегите детей, не покупайте им «недетские игрушки», – предупреждают специалисты.
За нарушение ПДД придётся заплатить: за управление несовершеннолетним водителем мопедом, скутером, питбайком, мотоциклом, автомобилем, не имея права управления, – штраф от 5 до 15 тысяч рублей, транспортное средство помещается на специализированную стоянку.
«Дайте ребятам кататься под чутким наблюдением»
Подростки на мотоциклах на дорогах, как показывает статистика, – проблема Новосибирска и районов области. Есть те, кто «за» и считает, что родители, купившие опасную игрушку своему ребёнку, должны нести ответственность за его действия. Есть те, кто «против», мол, дайте подросткам взрослеть. Но, как говорится, истина где-то посередине. И раздражение от шума, и обеспокоенность за жизнь и здоровье юных «гонщиков» вызывают такие ситуации у жителя Черепаново Максима Самойлюка.
«Часто вижу детей на мотоциклах. Нужно подумать о подростках и их будущем. Считаю, что необходимо создавать кружки, нанимать тренеров, чтобы дети учились безопасному вождению. Дайте ребятам кататься под чутким наблюдением. Вот так я понимаю безопасность дорожного движения! Я помню себя в 13-14 лет, тоже хотелось мотоцикл, это было очень интересно. И современным подросткам это нужно. Им бы дать возможность проявить себя на специальных площадках. Просто ловить их, штрафовать, 5 тысяч рублей с водителей, возможно, на кого-то это подействует, но не на всех», – пояснил Горсайту свою позицию местный житель.
Он уверен, что нужно не запрещать, а развивать мальчишек и растить будущих водителей. И такие примеры есть. Ранее Горсайт сообщал, что юные мотоциклисты из Куйбышева привезли десятую победу с областного первенства по мотоциклетному многоборью. Ребята занимаются на Станции юных техников.
«Всегда говорю, что у меня хорошие дети, которые любят технику. И когда им нравится, и я это вижу, с ними хочется работать. Дружный коллектив, всегда на соревнованиях помогаем друг другу. Старшие младших опекают. Плюс теоретические и практические занятия проводим, всё это и даёт свой результат», – отмечает педагог дополнительного образования Станции юных техников Сергей Усольцев.
Байкеры советуют гонять за населённым пунктом
Не поддерживают лихих несовершеннолетних и опытные байкеры. Так, Сергей Меняйлов из Краснозёрского района влюбился в двухколёсную технику с детства. С 12 лет умел управлять мотоциклом.
«В юности все мы вечерами катались, бывало, что и от милиционеров убегали. Нарушали единицы, все понимали, что это наказуемо. Не выезжали на главные дороги. Гоняли на скорости за населённым пунктом, но в границах села – аккуратно», – рассказал Горсайту байкер из Краснозёрского.
Сергей Меняйлов долгие годы участвовал в фестивале байкеров «Обская волна», на мотоцикле часто отправлялся в Новосибирск и Красноярск.
«Я кайфую, когда сажусь за руль мотоцикла и еду со скоростью 110 километров в час, отдыхаю. Бывает, на работе устанешь, не небольшая поездка помогает, отвлекаюсь по дороге, получаю наслаждение больше, чем от машины», – признался мужчина.
Благодаря братству байкеров, которое объединяет мотоциклистов России и всего мира, как-то выручил испанского путешественника-мотоциклиста Лескано Кэролл Хулио Эстебана, который совершал кругосветное путешествие и сломался на трассе в Краснозёрском районе. К Сергею присоединился карасучанин Алексей Бондарев, который в прошлом году с новосибирцем Владимиром Кончуковским проехал более 8 тысяч километров на мотоциклах по Алтаю и Монголии. Испанец и в прошлом году навестил Сергея и Алексея.
«Сам люблю мотоциклы, поддерживаю их интерес. Часто вижу гоняющих подростков на питбайках. Как-то остановил троицу, объяснил, что по улицам на такой технике нельзя передвигаться. Послушали, покивали, уехали. А однажды на мотоцикле чуть не сбил на дороге такого лихача. Дело было вечером, мальчишка пролетел на питбайке. На технике ни поворотников, ни фар, а мог бы сбить подростка, но успел затормозить», – пояснил Сергей.
Уже на следующий день байкер выловил юного гонщика, объяснил ему правила. Тот признался, что был не прав.
«Виноваты родители. Купили игрушку ребёнку, но не объяснили правила дорожного движения, позволили выезжать на дорогу», – уверен Сергей.
17-летняя дочь байкера предпочитает оставаться пассажиром, транспортом не интересуется, а младший 6-летний сын любит прокатиться с отцом. Сергей точно знает, как только заметит в мальчишке серьёзный интерес к мотоциклам или автомобилям, то начнёт в первую очередь с правил дорожного движения.
В районах области и Новосибирске действуют центры детского и юношеского технического творчества, педагоги дополнительного образования работают с детьми только в учебный год – с сентября по май. В остальное время юные гонщики могут накатывать водительский опыт на дорогах общего пользования или на специализированных платных площадках для вождения, если такие имеются в населённом пункте.
Ранее Горсайт сообщал, что в Новосибирской области предупредили о страшных последствиях неосторожной езды на мототехнике.
