Вопрос о продолжении строительства Дзержинской линии Новосибирского метрополитена поднимается с периодичностью раз в два месяца. В прошлый раз проблему озвучил мэр города Анатолий Локоть во время Сибирского транспортного форума. На этот раз эстафету подхватил депутат Государственной думы Ренат Сулейманов, избравшийся по партийным спискам КПРФ.
Он пояснил, что этот вопрос неоднократно поднимался на заседаниях парламента и различных совещаниях. В частности, в апреле текущего года он был адресован главе кабинета министров России Михаилу Мишустину.
– Развитие метрополитена для Новосибирска – одна из главных тем. Москва ждёт предложений от правительства Новосибирской области по поводу выделения средств на завершение Дзержинской линии. Такой возможностью уже воспользовались Челябинская область и Красноярский край, где метро пока ещё находится в нулевой стадии. Мне как депутату хотелось бы увидеть реакцию региональных властей. Потому что проекту Дзержинской линии уже 30 лет, и он может претендовать на получение федерального финансирования, – цитирует Рената Сулейманова портал Om1.ru.
Он уточнил, что на завершение строительства Дзержинской линии Новосибирского метрополитена потребуется около 30 миллиардов рублей. А далее возможно продлить Ленинскую линию от площади Карла Маркса до площади Станиславского. И этот проект можно будет осуществить при поддержке федерального центра.
Ранее в прямом эфире телеканала ОТС губернатор Новосибирской области Андрей Травников сообщил, что документации для прохождения госэкспертизы он ещё не видел. Однако городские власти, в частности, глава МП «МЕТРО МИР» Александр Мысик заявил о том, что в конце 2021 года была пересчитана стоимость строительства новой ветки метро.
