Хакеры атаковали аккаунты владельцев китайских кроссоверов "Лисян"
Девушка с инвалидностью из Новосибирска стала успешным блогером и художницей
Анастасия с детства не ходит. В...
Злоумышленники получают удалённый доступ к мастер-аккаунтам машин и могут управлять дверями, запуском двигателя, системами климат-контроля и безопасности. После атаки у владельцев часто отключаются экраны и отдельные функции, а за восстановление доступа преступники требуют 35–45 тысяч рублей.
Фото: neurosphere.pro, создано ИИ
Евгений Ястребов, владелец одного из таких кроссоверов, рассказал «Известиям», что после взлома телефона, привязанного к машине, в автомобиле пропали приложения навигации, музыки, оплаты парковок, удалённого запуска кондиционера и прогрева. Его иномарка по-прежнему ездит, но лишена всех премиальных функций. Дилер компании-производителя пока ограничивается советом писать заявление в полицию.
Программист Алексей Раевский отмечает, что проблема новая: автомобили тесно связаны с телефонами и обрабатывают большие потоки данных. Определённой тактики по защите от взлома пока нет. Индустрия пока находится на этапе эволюции. В отличие от веб‑атак, с которыми отечественные IT‑специалисты уже умеют работать, защита автомобилей только формируется.
Глава Минпромторга Антон Алиханов уже предложил изучить предустановку на импортных авто российской ОС «Аврора» или другой системы, отвечающей требованиям по защите от взломов, по аналогии с правилами для смартфонов.
