«Решил, что хочу всё контролировать сам»

До 20 лет Крис Флемминг (герой отказался назвать настоящее имя) жил в Нижнем Новгороде, а затем часто менял города: успел пожить в Омске, Ярославле, снова в Нижнем, а недавно перебрался в Подмосковье. С каждым переездом менялась и сфера деятельности: он работал в торговле, был инструктором в походных группах, трудился на мебельном производстве, а перед поездкой временно устроился на стройку.

«Я ещё не нашёл место, где хотелось бы задержаться надолго, поэтому пробую новое, ищу себя», — говорит Крис.

Первый опыт путешествия он получил в 19 лет, отправившись в горный поход. В клубе, где он занимался, группу обучали основам выживания, после чего участники на две недели уходили в горы самостоятельно. Крис тогда был штурманом. Этот опыт сформировал его жизненное кредо: «Хочешь сделать хорошо — сделай сам». Поэтому и велопоход мужчина решил совершить в одиночку: ему важно самому готовить снаряжение и контролировать каждый этап.

Хотя в детстве Крис не увлекался велосипедами, ездить он умел. Сам двухколёсный конь появился у него всего за несколько месяцев до старта пятимесячного марафона.

«Последней каплей стал развод с женой, произошедший за полгода до начала пути. Я был разрушен, потерял смыслы и не понимал, чего хочу от жизни. Мне нужно было переключиться, сменить обстановку, и я решил отправиться в велопутешествие», — объясняет собеседник Горсайта.

Лишний груз и ошибки планирования

Крис готовился к поездке около четырёх месяцев. Он много работал, чтобы накопить средства, и морально настраивал себя на трудности. Однако подготовка оказалась неравномерной.

«Я потратил огромное количество времени на составление детального маршрута, но, как оказалось, это было не так важно. Гораздо важнее физическая подготовка, которой я пренебрёг. Кроме того, я плохо разбирался в велосипедной теме и не понимал, какое именно оборудование мне нужно», — признаётся путешественник.

Изначально Крис Флемминг взял с собой вещи на все пять месяцев пути. Уже в дороге понял, что большая часть экипировки — лишний и тяжёлый груз, который сильно замедляет движение.

Маршрут планировался амбициозным: старт от Байкала, затем Алтай, Урал и финиш у Белого моря. На весь путь он отвёл 154 дня.

Падение в первый день и жизнь на грани истощения

Одним из самых тяжёлых моментов стал первый день. По дороге к Байкалу у Криса занесло руль, он упал на оживлённой трассе, получил ссадины и повредил велосипед.

«Я только успел оттащить велосипед к забору, как мимо на большой скорости пронеслась машина. Этот случай сильно деморализовал меня, появились мысли бросить всё сразу», — вспоминает Крис.

Сложные ситуации преследовали его весь путь. Мужчина тащил тяжелый рюкзак, мало ел, пил недостаточно воды и чувствовал постоянное истощение. Первые два месяца он спал всего по четыре часа в сутки, так как параллельно снимал и монтировал видео для соцсетей.

На Алтае начались проблемы с коленями. Крис провёл там месяц, стартовав с Телецкого озера и двигаясь через сложные перевалы к границе с Монголией, а затем по Чуйскому тракту.

Ночевал он преимущественно в палатке. Исключения составили Красноярск (где он ждал ремонта сломанного велосипеда), а также Новокузнецк и Новосибирск, где его приютили подписчики. Готовил еду сначала на щепочнице (походной мини-печи), что занимало много времени, а в конце пути перешёл на более удобную газовую горелку.

«Новосибирск — маленькая Москва?»

Несмотря на трудности, Крис восхищался природой Сибири: роса на паутине, болота в рясе, величие Байкала и гор Алтая. Его маршрут строился скорее вокруг природных ландшафтов, чем городов, хотя он и заезжал в крупные центры: Иркутск, Красноярск, Новокузнецк, Барнаул, Омск и Новосибирск.

Столица Сибири запомнилась ему тяжёлой дорогой.

«Мне казалось, что водители не считают велосипедиста полноценным участником движения. Под Новосибирском один водитель чуть не сбил меня, не уступив дорогу. Это было очень неприятно», — делится Крис Флемминг.

Погулять по Новосибирске ему почти не удалось. Мужчину удивило отсутствие приветственной стелы «Новосибирск» при въезде со стороны Бердска.

«Я представлял этот город как «маленькую Москву». Мне говорили, что здесь много парков и достопримечательностей, но местные жители сказали, что смотреть особо нечего, а я не успел проверить это сам», — отмечает путешественник.

Финал: боль и вынужденная остановка

В какой-то момент у Криса начало сильно болеть левое колено. Визуально повреждений не было, но внутри ощущался хруст. Сначала он списывал боль на перенапряжение, заматывал ноги эластичным бинтом и продолжал ехать. Затем последовала неделя отдыха в Барнауле, но после возобновления пути боль вернулась с новой силой. Сгибать ногу стало невозможно.

«Пришлось привязать больную ногу цепью к раме, чтобы она оставалась статичной, а здоровой крутить педали. Так я доехал до ближайшего населённого пункта, но местная больница была закрыта. Вскоре заболела и вторая нога, ходить я практически не мог», — рассказывает Крис.

Он добрался до Чулыма (Новосибирская область), где врачи сообщили, что продолжать движение в таком состоянии нельзя. Потребовалось глубокое обследование: выяснилось, что у путешественника воспаление в обоих суставах. На этом велопутешествие закончилось. Крис доехал до Омска, откуда планирует вернуться к обычной жизни.

Он признался, что его путешествие было ориентировано не на локацию, а на срок. Изначальная цель — добраться до Белого моря за пять месяцев — оказалась недостижимой из-за необходимости постоянно создавать контент для блога.

«Сейчас мне даже страшно вспоминать об этом опыте. Из-за неверной подготовки поездка прошла «на износ». Я точно не хочу повторять такой сценарий. Легко идти вперёд, когда не знаешь, что ждёт впереди. А теперь я знаю цену ошибкам», — говорит он.

Тем не менее, Крис не отказывается от идеи будущих путешествий. Когда эмоции улягутся, он планирует новую поездку, уже с учётом всех ошибок. Его мечта — добраться до древнего города Дали в Китае. Но к такому уровню сложности он пока не готов.

Ранее Горсайта писал про новосибирца, который идёт пешком в Сочи.