Андрей Травников поздравил президента РФ Путина с днём рождения
Новосибирский психолог объяснил, почему родители скрывают диагнозы детей
Педагоги всё чаще сталкиваются с ситуацией, когда...
Эксперты проверяют работу навигационного оборудования и других систем. Сертификационные испытания организовали специалисты компании «Яковлев», Госкорпорации по организации воздушного движения и Авиарегистра.
Фото: ОАК
Экипаж уже выполнил несколько полётов, в ходе которых тестировались бортовые навигационные системы. Особое внимание уделили точности определения местоположения самолёта. Для этого использовали радиомаячное и дальномерное оборудование VOR/DME. Координацию полётов и аэронавигационное обслуживание обеспечивают специалисты регионального центра ЕС ОрВД и Новосибирского центра ОВД.
Параллельно в Минске проходят испытания системы автоматического управления SJ-100. Эти проверки также необходимы для сертификации. Завершение программы испытаний запланировано на конец 2026 года, а сертификат ожидается в первом квартале 2027 года.
Ранее сообщалось, что серийное производство самолётов МС-21 в России начнут в 2027 году.
