Почему дорожки в огороде зарастают быстрее грядок: секрет новосибирских дачников
Работник новосибирского завода поёт для коллег во время обеденного перерыва
35-летний Сергей Слесарев трудится на заводе ЭЛСИБ, но в свободное время посвящает себя семье...
Первомайский районный суд Новосибирска рассмотрел дело Андрей Таскаева, бригадира вагонного ремонтного депо «Инская». Его признали виновным в гибели студента-практиканта в июле 2022 года.
Фото пресс-службы Западно-Сибирской транспортной прокуратуры
Следствие установило, что во время ремонта одного из вагонов была грубо нарушена техника безопасности: не закреплены тормозные башмаки на колёсных парах вагонов, а вместо стационарных использовались передвижные ставлюги (домкарты, используемые для подъёма вагонов). Картина трагедии выглядела следующим образом: вагон в депо начали поднимать мостовым краном, чтобы начать ремонт. Опираться вагон должен был на ставлюги-домкраты. Однако когда одна из незакреплённых колёсных пар наехала на передвижную (а не стационарную, как положено по правилам) ставлюгу, рама вагона (часть вагона, на которую крепятся колёсные пары) перекосилась и опрокинулась. В этот момент студент-практикант находился под вагоном, что тоже было нарушением правил. Его придавило краем рамы, травмы оказались смертельными.
В этот момент на площадке не было ни бригадира смены, ни мастера вагоносборочного цеха. Так что ответственность за нарушение техники безопасности целиком легла на бригадира Андрея Таскаева, непосредственно руководившего ремонтными работами.
Его признали виновным в нарушении требований промышленной безопасности опасных производственных объектов, повлекших по неосторожности причинение смерти, и приговорили к полутора годам заключения условно с испытательным сроком полтора года. При этом его не лишили права заниматься конкретными видами деятельности на любых должностях.
Приговор в законную силу ещё не вступил и может быть обжалован.
Напомним, в прошлом году прораба из Новосибирска осудили за смерть строителя-бетонщика, погибшего на строительстве четвёртого моста через Обь. Причиной трагедии тоже было несоблюдение правил безопасности на производстве.
