В Новосибирске отменили рейсы в Братск и задержали самолеты из Антальи
Новосибирский блогер-миллионник стал жертвой травли и вандализма
Сергей занимается блогингом уже 10 лет. Его ролики на...
В Новосибирске показали новую схему развития метрополитена до 2055 года. Проект предусматривает три линии и 54 станции, а подземку планируют дотянуть до Клюквенного, Краснообска и аэропорта Толмачево.
Фото: Горсайт
От строительства метро в Затулинке власти окончательно отказались. До 2030 года в городе должны открыть станции «Гусинобродская» и «Молодежная». Позже на Ленинской линии появятся «Площадь Станиславского», «Троллейная» на левом берегу и «Северная» на правом.
Проектировщики внесли серьезные изменения в планы. Дзержинскую линию теперь построят полностью под землей. Ленинскую линию продлят от Родников до Клюквенного, где создадут пересадочный узел на трамвай и электричку. Южный конец линии после «Чистой Слободы» пойдет на север к аэропорту Толмачево через Экспоцентр и город Обь. На левом берегу маршрут изменят, чтобы обойти площадь Маркса, и выведут в Краснообск. Правобережная линия пройдет от Стрижей через «Березовую рощу» к Ключ-Камышенскому плато.
Эту масштабную схему разработали белорусский институт «Минскметропроект» и петербургское бюро «ЛабГрад». Это первое за 25 лет глубокое исследование будущего подземки. На разработку проекта мэрия потратила 49 млн рублей.
Ранее в материале Горсайта рассказали, что 211,8 млн пассажиров перевез новосибирский общественный транспорт.
