Соседи рассказали подробности о семье тирана, избившего жену в Новосибирске
ИИ против живых моделей: новосибирские эксперты рассказали о будущем фэшн-индустрии
Анастасия Фатьянова и Екатерина Прохорова руководя...
Среди такого транспорта — ранние модели «Руссо‑Балт». Сборка происходит с нуля, многие детали изготавливают вручную. Проект развивается уже несколько лет. Мастера восстанавливают двигатели и кузова по старым чертежам и фотографиям.
В музее «Галерея времени» собирают экземпляр С2435 образца 1912 года — работа над ним длится уже 18 лет, потому что оригинальных деталей и чертежей почти не сохранилось.
«Завод изначально выпускал вагоны. И, собственно, ну, так получилось, что у них было свободное место, где они смогли организовать моторный цех, в котором стали производить автомобили, в 1909 году вышла первая модель. В принципе, автомобилей «Руссо‑Балт» было выпущено порядка 635», - рассказал экскурсовод Михаил Чернов.
Реставрацией руководит Владимир Курдюмов: команда искала заводские чертежи и пытается воссоздать утраченные моторы, а не просто отреставрировать найденные детали.
«Мы постарались найти все чертежи, которые выпускал завод по именно изготовлению двигателя. И этот двигатель сейчас пытаемся воссоздать, не отреставрировать, потому что его не существует», - отметил руководитель проекта по реставрации автомобилей «Руссо‑балт» Владимир Курдюмов.
В Новосибирске уже собрали два экземпляра, но они пока не на ходу. Команда строит третий. Практически все запчасти делают сами. Фары подобрали от другой редкой марки, поскольку оба автомобиля проектировал один инженер.
Для изготовления деревянного кузова мастера применяют паровую обработку: бук вымачивают при 130 градусах для гибкости. В планах — установить двигатели и коробки, чтобы машины могли ездить.
Ранее реставратор старых машин из Новосибирска рассказал о мистике в его работе.
Видео: телеканал ОТС
